ATOS葉片泵中國總代理
意大利ATOS阿托斯該系列泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機(jī)芯的*設(shè)計(jì)、進(jìn)一步降低了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對(duì)稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補(bǔ)償，從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失為zui小。*的設(shè)計(jì)、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標(biāo)。
意大利ATOS阿托斯PFE系列高性能葉片泵是榆次液壓有限公司從意大利ATOS公司引進(jìn)的產(chǎn)品，共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)、

ATOS    齒輪泵 是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。atos齒輪泵的工作原理：它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上，主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

ATOS葉片泵中國總代理

意大利ATOS阿托斯雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個(gè)系列75個(gè)規(guī)格。其排量范圍為16.5～150ml/r，額定壓力為21～30Mpa，轉(zhuǎn)速范圍為
600～2800r/min(在此基礎(chǔ)上，榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個(gè)系列單泵，使排量范圍擴(kuò)展為5～250 ml/r)。
意大利ATOS阿托斯該泵設(shè)計(jì)工藝*，采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu)，具有壓力高、流量大、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、
壽命長等一系列優(yōu)點(diǎn)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)同類產(chǎn)品*水平。
PFE-31, 41, 51
葉片泵, 定量, 插芯式設(shè)計(jì), 內(nèi)置配油盤, 低噪音    
10,5 ÷ 150,2
210
A005
PFE-32, 42, 52
葉片泵, PFE 插芯式設(shè)計(jì), 用于高壓， 更低噪音    
16,5 ÷ 150,2
210 ÷ 300
A007
PFEO-41
PFEDO-43
葉片泵, 單聯(lián)或雙聯(lián)，方形法蘭， 加強(qiáng)軸，直接安裝在工程機(jī)械PTO取力口    
29,3 ÷ 85,3
210
A009
PFR-2, 3, 5
徑向柱塞泵，高壓應(yīng)用場合，
工作壽命長，低噪音    
1,7 ÷ 25,4
350 ÷ 500
A045
安裝與使用
1.工作介質(zhì)
為提高油泵性能、延長使用壽命，推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍：10-100cSt；（1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
過濾:系統(tǒng)過濾精度不低于25?m,并在進(jìn)油口安裝過濾精度為70-150?m的過濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 至 +70 工作油溫 +10 至 +60。
難燃度：使用難燃液時(shí)必須裝入特種密封，泵的額定壓力與zui高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定。
工作介質(zhì)
密封件
額定壓力
zui高轉(zhuǎn)速
zui高油溫
磷酸酯
氟橡膠
16MPa
1800r/min
60
水乙二醇
標(biāo)準(zhǔn)
16MPa
1500r/min
50
意大利ATOS阿托斯泵的安裝
油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好，并難充分吸收振動(dòng)。
泵可安裝成任何方向（水平放置）。泵和電機(jī)軸必須對(duì)正，同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請(qǐng)注意，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷，不允許剛性聯(lián)接，必須通過找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)。
注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則將會(huì)引起噪聲、系統(tǒng)振動(dòng)，并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，降低泵的使用壽命
油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)出油口，切勿搞錯(cuò)。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向*。由于泵裝配后或長時(shí)間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動(dòng)出口法蘭，以放出氣體。啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動(dòng)。
油泵吸油高度一般不超過50，油泵吸入口壓力請(qǐng)參照下表。